11年来，中非共建“一带一路”为非洲开展搭建了高水平协作渠道、拓宽了宽广的商场空间、展示了多元化的开展前途，形成了新时代开展我国家协作的新模式，中非协作到达史无前例的新高度。

  在坦桑尼亚第二大城市姆万扎，由中企承建的马古富力大桥项目估计本月完成合龙，年末竣工。现在，当地居民主要是依托轮渡和公路处理出行问题，他们对行将建成的大桥充溢等待。

  当地居民表明，这座大桥太棒了，他们感谢我国人，感谢承建方我国企业建造了这个完美的项目。

  相同，在科特迪瓦，这条被称为“愿望之桥”的阿比让四桥项目2024年1月通车以来，极大地改进了当地交通拥堵的情况，提高了当地民众的出行体会。

  阿比让四桥项目坐落科特迪瓦经济首都阿比让西部，线座桥梁。这座大桥不仅是当地的“愿望之桥”，更是连通中科协作的友谊之桥。

  要想富，先筑路。多年来，我国企业已在非洲各国累计参加新建和改造铁路超越1万公里，公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个，输变电线万公里。中非共建“一带一路”，让中非根底设施“硬联通”迈上新台阶。

  浙江师范大学非洲研究院院长刘鸿武表明，“一带一路”的建造是经过中非两边的协作，给非洲的开展发明了根底条件，让它联通起来、汇通起来。由于中非协作，“一带一路”让非洲各式各样的资源要素，有或许转变为实际经济开展的要素。

  非洲是我国共建“一带一路”的重要同伴。现在，52个非洲国家和非洲联盟已与我国签署了共建“一带一路”协作体谅备忘录。下一步，中非高质量共建“一带一路”将仍有较大开展空间。

  商务部研究院副院长俞子荣表明，一是稳步扩展面向非洲国家的对等敞开和单边敞开力度。我国可持续讨论与非洲国家的自贸区协议，为中非之间的交易出资发明愈加宽广的开展空间。其次是深化对非工业链协作。在加工业、制造业、建筑业、能矿等传统对非出资协作范畴，我国企业应该活跃延伸上下游工业链，加大深加工力度，并持续拓宽在数字化的经济、医药健康等新鼓起的工业的对接协作，深化对非工业链协作。

  11年来，中非共建“一带一路”协作从理念转化为举动，从愿景转化为实际。在本届中非协作论坛峰会期间，我国将与非洲一些国家签署一批新的共建“一带一路”协作规划。展望未来，中非共建“一带一路”潜力巨大、远景宽广。